Без эксцентрика

Новая редакция сайта

Глава "Почему рото-мотор?"

Этапы 1 - 4. Систематизация механизма теплового двигателя объёмного вытеснения. Три возможных варианта исполнения силового и программного звена в механизме ДВС объёмного вытеснения. Особенности импульса рабочего хода в секции ДВС объёмного вытеснения. Эксцентрик – главный тормоз рабочего хода в механизме ДВС.
 

Этапы 5 - 9. Преимущества схемы РПД Ванкеля перед схемой поршневого ДВС. Схема рото-мотора первой категории с силовой шестеренчатой передачей. Схема рото-мотора второй категории с силовой цевочной муфтой и эксцентриком. Схема рото-мотора третьей категории с силовой цевочной муфтой и без эксцентрика. Схема рото-мотора четвёртной категории с силовой цевочной муфтой и без эксцентрика.
 

Этапы 10 - 13. Общее мнение не в пользу РПД Ванкеля. Способ организации рабочих процессов в известных ДВС и механическое уплотнение поршня. Способы повышения эффективности механизма ДВС. Известные технические возможности повышения эффективности ДВС.
 

Этапы 14 - 15. Новые свойства рото-мотора по сравнению с известными ДВС. Применение в рото-моторе нового способа организации рабочих процессов.

Глава "Сравнение поршневого ДВС, РПД Ванкеля и рото-мотора"

Этапы 1 - 3. Особенности изменения составляющих вращающего момента в тепловом двигателе объёмного вытеснения. Моделирование начальных условий для сравнения трёх типов ДВС объёмного вытеснения. Доступная и располагаемая работа в процессе рабочего хода ДВС объёмного вытеснения.
 

Этапы 4 - 7. Распределение усилий рабочего хода в механизме секции поршневого ДВС. Распределение усилий рабочего хода в механизме секции РПД Ванкеля. Сравнение распределения усилий рабочего хода в секциях механизмов поршневого ДВС и РПД Ванкеля. Корректное сравнение по мощности поршневого ДВС и РПД Ванкеля.
 

Этапы 8 - 11. Процессы впуска и сжатия в секции рото-мотора. Особенности локализации заряда рабочего тела в рабочей полости секции рото-мотора. Процесс рабочего хода в секции рото-мотора. Графики параметров рабочего хода в секции рото-мотора..
 

Этапы 12 - 14. Особенности объёмного вытеснения в секции рото-мотора. Применение в процессе рабочего хода секции рото-мотора способов ступенчатого расширения и «газовой подушки».Сравнение параметров рабочего хода секций механизмов поршневого ДВС, РПД Ванкеля и рото-мотора.
 

Этапы 15 - 16. Сравнение характеристик вращающего момента рото-мотора, поршневого ДВС и РПД Ванкеля. Сравнение мощности двухсекционного рото-мотора и четырёхцилиндрового поршневого ДВС.
 

Этап 17. Техническая архаика в тепловых двигателях объёмного вытеснения.